Диагностика тормозных колодок

В нашем автосервисе производится диагностика состояния тормозных колодок на автомобилях всех марок, моделей и годов выпуска. В процессе работы мастер определяет степень износа фрикционного материала, а также наличие повреждений, препятствующих нормальной работе узла. При необходимости владельцу автомобиля предлагается заменить отслужившие свой срок детали. При этом клиент сам выбирает предпочтительный вариант: купить необходимые запчасти у сторонних продавцов или в нашем магазине. В последнем случае мы предоставляем гарантию как на выполненные работы, так и на установленные элементы.

Проверка колодок может осуществляться как в форме самостоятельной услуги, так и в составе комплексной диагностики тормозной системы. Также мы производим ремонт суппортов и рабочих цилиндров, проточку дисков и барабанов, замену жидкости и другие необходимые мероприятия. После обслуживания у нас вы легко пройдете регулярный технический осмотр, а также будете уверенно чувствовать себя за рулем автомобиля. Помните, что от состояния тормозной системы напрямую зависит безопасность не только водителя, но и всех участников дорожного движения, включая пешеходов.

Стоимость услуг

У нас действует самая низкая цена на диагностику тормозных колодок в столице. Для каждого клиента итоговая стоимость работ рассчитывается в индивидуальном порядке, на основании утвержденных тарифов, с учетом конструктивных особенностей транспортного средства и ряда других факторов. Подлежащая оплате сумма согласовывается с клиентом заранее.

Наименование работ

Стоимость

Диагностика тормозных колодок

от 500 руб.

Часто задаваемые вопросы

Как часто следует менять тормозные колодки?

Средний расчетный срок службы колодок хорошего качества для дисковых тормозов составляет 50 000 км, для барабанных – 100 000 км. Однако фактическая продолжительность «жизни» может значительно отличаться от указанных величин. Так передние колодки испытывают более высокие нагрузки, чем задние и, соответственно, стираются быстрее. Также негативными факторами являются активный стиль вождения, особенно в плотном городском трафике, частая езда с максимальной загрузкой авто и т.д.

Какие признаки указывают на необходимость диагностики?

Поводом для обращения на СТО является снижение эффективности торможения, посторонние шумы и стуки в районе колес, появление металлических вкраплений в образующейся при трении колодок пыли, оседающей на колпаках и дисках.

Можно ли самостоятельно произвести диагностику тормозной колодки, не используя инструменты?

На дисковых тормозах можно увидеть остаточную толщину фрикционной накладки. Для этого достаточно снять колесо и заглянуть в окошко на суппорте. Остаточная толщина фрикционного материала должна быть не менее 1,5 мм. Также следует обратить внимание на состояние самого диска. Если на нем имеются глубокие борозды, значит, износ идет неравномерно, и необходима профессиональная диагностика.

Сергей Николаев

Мастер-приемщик

Мы отчетливо понимаем, что диагностика тормозных колодок - крайне важная и ответственная процедура, от которой зависит безопасность клиента. Поэтому мастера выполняют работу так, чтобы ни один дефект не остался незамеченным и был полностью устранен за минимально возможную цену.

Нужна консультация?

Я свяжусь с Вами в течение 2 минут

Отзывы клиентов

Оставить отзыв

Первыми признаками может служить потеря мощности, повышенная дымность, увеличенный расход топлива, сильная вибрация, перегрев, затрудненный пуск холодного и горячего мотора. Данные симптомы могут присутствовать в комплексе или по отдельности.

Марина

После какого пробега необходимо ремонтировать двигатель?

У современных ДВС ресурс достаточно велик, и при своевременном обслуживании мотор вполне может «пережить» авто и без ремонта. А вообще средний пробег до капремонта для каждой модели транспортного средства индивидуален.

Диагностика тормозных колодок

Стоимость услуг

Часто задаваемые вопросы

Отзывы клиентов

Комментарии

Какая марка авто вас интересует?

Наши партнеры