Автомобиль без рулевой рейки или усилителя руля уже не представляется в качестве средства передвижения. Без них поворачивать колеса машины было бы очень трудно, а женщины не справились бы с вождением машины. Рулевая рейка легко выходит из строя без должного за ней ухода, либо от значительных нагрузок.
Поломки рулевой рейки добавляют хлопот владельцам автомобилей, поэтому следует разобраться, как определить и выявить такие поломки.
Признаки, при наличии которых следует обратиться в наш автосервис
Поворот автомобиля при движении без поворота руля.
Плохое возвращение руля в исходное положение после поворота. Может быть погнут вал рейки.
Высокая вибрация на рулевом колесе, при езде по плохой дороге, по прямой. Если руль повернуть влево или вправо, то вибрация исчезает.
Угол поворота руля не соответствует повороту колес. На дороге автомобиль бросает в разные стороны.
В центральной позиции руля нет усиления поворота.
Рулевое колесо туго поворачивается в обе стороны при холодной жидкости в усилителе.
При поворотах руля на месте в разные стороны слышны стуки в корпусе рейке.
Мы предлагаем:
Проверку работы и параметров рулевых реек на специальном оборудовании.
Регулировка зазора в зацеплении шестерни с рейкой.
Рекомендации по предстоящему ремонту или замене.
Преимущества обслуживания в нашем сервисе
Точная и быстрая проверка.
Низкие цены.
Консультация специалиста.
Наши цены
Стоимость диагностики рулевой рейки в нашем автосервисе ниже средней по Москве. У нас имеется специальное оборудование для проверки работоспособности рулевых реек, что позволяет снизить цену диагностики. Стоимость диагностических операций отражена в прайс-листе.
Если водитель во время поворота рулевого колеса ощущает хруст или незначительный удар по рулевому колесу, значит, имеется проблема в рулевой рейке. Дальнейшая диагностика специалистами позволит быстро и правильно определить неисправность и устранить ее.
Когда водитель обращается по вопросу диагностики рулевых реек, специалист на первом этапе проводит визуальный осмотр. Далее он снимает рулевые рейки и диагностирует непосредственно агрегат.
Первичный осмотр позволяет исключить другие поломки, специалист проверяет целостность гидра системы, жидкость в бачке (уровень и цвет), люфт в крестовине. Кроме этого, проверяется обязательно червячная пара, люфт опорной втулки и рулевая тяга, наконечники.
Процедура ремонта
Консультация
Доставка и диагностика
Разборка
Ремонт
Выходная диагностика и выдача документов
Дмитрий Золин
Мастер-приемщик
Вас должно насторожить, если:
вы чувствуете, как неровности дороги передаются в руль, чувствуется биение руля и слышится характерный стук в механизме;
для вращения рулевого колеса стало требоваться больше усилий или появился люфт;
слышатся посторонние звуки в насосе гидроусилителя или появилось подтекание масла.
Как определить, что двигателю пора отправляться в ремонт?
Первыми признаками может служить потеря мощности, повышенная дымность, увеличенный расход топлива, сильная вибрация, перегрев, затрудненный пуск холодного и горячего мотора. Данные симптомы могут присутствовать в комплексе или по отдельности.
Марина
После какого пробега необходимо ремонтировать двигатель?
У современных ДВС ресурс достаточно велик, и при своевременном обслуживании мотор вполне может «пережить» авто и без ремонта. А вообще средний пробег до капремонта для каждой модели транспортного средства индивидуален.
Комментарии