Проверка ходовой части

У нас производится проверка технического состояния ходовой части автомобилей всех годов выпуска, марок и моделей. Все работы выполняются квалифицированным персоналом при строгом соответствии технологии, установленной производителем конкретной машины. В обычном случае диагностика включает в себя следующие этапы:

интервью с клиентом для определения характера существующих проблем;
визуальный осмотр элементов подвески и трансмиссии для выявления явных повреждений, подтеков технических жидкостей, разрыва пыльников и т.д.;
инструментальный контроль шаровых соединений опор и рулевых тяг, резиновых втулок и сайлентблоков;
проверка ходовой части автомобиля на стенде для определения состояния и работоспособности пружин и амортизаторов;
прослушивание подшипников с помощью стетоскопа на предмет наличия шумов, свидетельствующих об их износе.

По окончании проверки клиенту выдается заключение об общем состоянии подвески с перечнем узлов и деталей, которые необходимо отремонтировать или заменить. Требуемые запчасти могут быть приобретены в СТО по низким ценам. Мы реализуем только качественную продукцию проверенных изготовителей.

Стоимость диагностики

У нас действует лучшая цена на проверку ходовой части автомобиля среди конкурентов в столичном регионе. Итоговая сумма определяется в каждом случае индивидуально, с учетом типа ТС, особенностей конструкции, общего состояния подвески.

Наименование работ

Стоимость

Диагностика ходовой части

от 300 руб.

F.A.Q.

Как часто должна производиться проверка ходовой части автомобиля?

При нормальных условиях эксплуатации проверять подвеску необходимо раз в год или через каждые 10-15 тыс. км пробега. Если вам регулярно приходится передвигаться по проселочным дорогам или участкам с плохим состоянием твердого покрытия (гребенка, ямы, кочки и т.д.), то интервал следует сократить до 5 000 км.

Сколько времени занимает диагностика ходовой части?

В общем случае на проверку всех узлов у опытного мастера уходит порядка 10-15 минут, не считая прогона авто на стенде, для которого требуется еще 5-10 минут.

Сложно ли проводить проверку ходовой самостоятельно?

При наличии смотровой ямы или эстакады вполне возможно выполнить частичную диагностику подвески – в том объеме, для которого не требуется использования специального оборудования. Правда займет процедура больше времени, а в связи с отсутствием должных навыков и достаточного опыта вряд ли получится выявить все имеющиеся дефекты.

Цитата

Дмитрий Золин

Мастер-приемщик

Диагностика ходовой части автомобиля должна осуществляться дважды в год, к примеру, после смены резины с летней на зимнюю и наоборот. В случае если показатель пробега автомобиля превышает 10000 километров, необходима обязательная комплексная диагностика ходовой части транспортного средства.

Нужна консультация?

Я свяжусь с Вами в течение 2 минут

Отзывы клиентов

Оставить отзыв

Первыми признаками может служить потеря мощности, повышенная дымность, увеличенный расход топлива, сильная вибрация, перегрев, затрудненный пуск холодного и горячего мотора. Данные симптомы могут присутствовать в комплексе или по отдельности.

Марина

После какого пробега необходимо ремонтировать двигатель?

У современных ДВС ресурс достаточно велик, и при своевременном обслуживании мотор вполне может «пережить» авто и без ремонта. А вообще средний пробег до капремонта для каждой модели транспортного средства индивидуален.

Проверка ходовой части

Стоимость диагностики

F.A.Q.

Цитата

Отзывы клиентов

Комментарии

Какая марка авто вас интересует?

Наши партнеры