Слесарный ремонт Hyundai

В нашем автотехцентре выполняется полный слесарный ремонт автомобиля Hyundai, включая кузовные работы. Мы гарантируем полное восстановление всех узлов и агрегатов, а также внешнего вида машины. Высокое качество оказываемых услуг обеспечивается отличной технической оснащенностью и профессионализмом персонала. Клиентам доступно как текущее обслуживание (включая гарантийное), так и капитальный слесарный ремонт Хендай любых моделей и годов выпуска. При автосервисе клиенты могут купить необходимые детали и расходные материалы по низким ценам. При производстве работ строго соблюдаются технологии, рекомендованные изготовителем транспортного средства.

Расценки

Наименование работ

Стоимость

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

от 400 руб.

Замена фильтрующего элемента фильтра вентиляции салона

от 400 руб.

Замена подвесного топливного фильтра

от 400 руб.

Замена погружного топливного фильтра

от 1400 руб.

Замена фильтра тонкой очистки топлива дизельного двигателя с удалением воздуха из топливной системы

800 руб.

Снятие и установка нештатной защиты картера двигателя

300 руб.

Защита картера двигателя установка

от 1000 руб.

Замена охлаждающей жидкости

700 руб.

Замена тормозной жидкости

800 руб.

Замена жидкости ГУР

800 руб.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе

от 500 руб.

Замена масла и масляного фильтра в АКПП

1600 руб.

Замена масла в МКПП

800 руб.

Замена масла в КПП типа DSG и вариаторах

900 руб.

Замена масла в заднем мосту

700 руб.

Замена масла в раздатке

700 руб.

Свечи зажигания заменить

от 800 руб.

Антифриз заменить

1000 руб.

Чистка инжектора специальным средством

от 1500 руб.

Диагностика подвески

от 500 руб.

Замена передних тормозных колодок

850 руб.

Замена задних тормозных колодок (на а/м с механическим стояночным тормозом дисковые тормоза)

850 руб.

Замена задних тормозных колодок (на а/м с электронным стояночным тормозом)

1100 руб.

Замена задних тормозных колодок (барабанные тормоза)

1150 руб.

Замена колодок стояночного тормоза

1150 руб.

Замена передних тормозных дисков и колодок

1700 руб.

Замена задних тормозных дисков и колодок

1700 руб.

Техническое обслуживание передних (задних) тормозных механизмов

500 руб.

Проточка тормозных дисков без снятия с автомобиля (за два тормозных диска)

от 2500 руб.

Колесные шпильки заменить за 1 штуку

1200 руб.

Рычаг передний нижний заменить

от 1300 руб.

Рулевая тяга заменить

1000 руб.

Рулевой наконечник заменить

800 руб.

Рулевая рейка заменить

от 3000 руб.

Рулевая колонка заменить

от 2500 руб.

Пыльник рулевого механизма заменить

от 2000 руб.

Тормозной суппорт передний ремонт

от 1000 руб.

Тормозной суппорт задний ремонт

от 1000 руб.

Шрус внутренний/наружный заменить

2000 руб.

Пыльник шруса внутреннего/наружного

от 1500 руб.

Шаровая опора нижняя заменить

1500 руб.

Подшипник ступицы заменить

1500 руб.

Стойки стабилизатора задние заменить

1200 руб.

Стойки стабилизатора передние заменить

1200 руб.

Амортизатор передний заменить

от 1500 руб.

Амортизатор задний заменить

от 1500 руб.

Проверка углов установки колёс

от 800 руб.

Регулировка углов установки колёс (одна ось)

от 1300 руб.

Регулировка углов установки колёс (две оси)

от 1700 руб.

Генератор заменить

от 1000 руб.

Стартер заменить

от 1500 руб.

Масляный насос заменить

от 3000 руб.

Сцепление заменить

от 6000 руб.

Радиатор заменить

от 2000 руб.

Термостат заменить

от 800 руб.

Бензобак заменить

от 3000 руб.

от 24 часовДлительность процедуры

12 месяцевГарантия на работу

Процедура ремонта

Консультация

Доставка и диагностика

Разборка

Ремонт

Выходная диагностика и выдача документов

Борис Левчук

Специалист кузовного ремонта

Нам важно не просто выполнить качественный слесарный ремонт Hyundai, но обеспечить клиентам максимально возможный сервис. В частности, стоимость работ всегда рассчитывается заранее, и согласованная сумма не меняется до момента их окончания.

Нужна консультация?

Я свяжусь с Вами в течение 2 минут

Отзывы клиентов

Оставить отзыв

Первыми признаками может служить потеря мощности, повышенная дымность, увеличенный расход топлива, сильная вибрация, перегрев, затрудненный пуск холодного и горячего мотора. Данные симптомы могут присутствовать в комплексе или по отдельности.

Марина

После какого пробега необходимо ремонтировать двигатель?

У современных ДВС ресурс достаточно велик, и при своевременном обслуживании мотор вполне может «пережить» авто и без ремонта. А вообще средний пробег до капремонта для каждой модели транспортного средства индивидуален.

Слесарный ремонт Hyundai

Расценки

Процедура ремонта

Отзывы клиентов

Комментарии

Какая марка авто вас интересует?

Наши партнеры