Техническое обслуживание (ТО)

Наша компания осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей отечественного и зарубежного производства на выгодных условиях. К услугам клиентов - современное оборудование и опытные мастера высокой квалификации, отлично знающие устройство различных типов транспортных средств. Все работы выполняются в соответствии с правилами, установленными изготовителями конкретной модели авто, с использованием рекомендованных расходных материалов. При необходимости владельцы машин могут прямо на станции купить необходимые запчасти оригинального производства или качественные аналоги.

Техническое обслуживание автомобиля может включать следующие виды работ:

замена фильтров воздуха, топлива, масла, салона;
диагностика электрических и электронных систем;
проверка работоспособности тормозов;
регулировка углов развала-схождения колес;
замена масел (моторного, трансмиссионного, ГУР), тормозной и охлаждающей жидкостей;
мойка кузова
считывание кодов ошибок и удаление их из памяти;
замена тормозных колодок и т.д.

Регулярное проведение ТО в нашей компании позволит снизить затраты на эксплуатацию транспортного средства и существенно продлить его ресурс.

Расценки

Чтобы предварительно оценить предстоящие расходы, изучите прайс на техническое обслуживание легкового автомобиля в Москве. По ряду позиций мы предлагаем фиксированные тарифы, по остальным итоговая стоимость будет зависеть от особенностей конструкции транспортного средства.

Наименование работ

Стоимость

Диагностика подвески

от 500 руб.

Опрос памяти неисправностей блоков электронных управления автомобиля (короткий тест)

от 800 руб.

Сброс сервисных интервалов при техническом обслуживании автомобиля

от 200 руб.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе

от 500 руб.

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра

от 400 руб.

Замена фильтрующего элемента фильтра вентиляции салона

от 400 руб.

Замена подвесного топливного фильтра

от 400 руб.

Замена погружного топливного фильтра

от 1400 руб.

Замена фильтра тонкой очистки топлива дизельного двигателя с удалением воздуха из топливной системы

800 руб.

Снятие и установка нештатной защиты картера двигателя

300 руб.

Проверка работы наружного освещения

200 руб.

Проверка состояния и уровней технологических жидкостей

200 руб.

Замена передних тормозных колодок

850 руб.

Замена задних тормозных колодок (на а/м с механическим стояночным тормозом дисковые тормоза)

850 руб.

Замена задних тормозных колодок (на а/м с электронным стояночным тормозом)

1100 руб.

Замена задних тормозных колодок (барабанные тормоза)

1150 руб.

Замена колодок стояночного тормоза

1150 руб.

Замена передних тормозных дисков и колодок

1700 руб.

Замена задних тормозных дисков и колодок

1700 руб.

Техническое обслуживание передних (задних) тормозных механизмов

500 руб.

Замена охлаждающей жидкости

700 руб.

Замена тормозной жидкости

800 руб.

Замена жидкости ГУР

800 руб.

Замена масла и масляного фильтра в АКПП

1600 руб.

Замена масла в МКПП

800 руб.

Замена масла в КПП типа DSG и вариаторах

900 руб.

Проточка тормозных дисков без снятия с автомобиля (за два тормозных диска)

от 2500 руб.

Проверка углов установки колёс

от 800 руб.

Регулировка углов установки колёс (одна ось)

от 1300 руб.

Регулировка углов установки колёс (две оси)

от 1700 руб.

Техническая мойка (с химией)

250 руб.

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени займет у вас выполнение стандартного ТО?

Обычные регламентные работы, включающие замену масла и фильтров, выполняются за 10-15 минут. Полный комплекс со сменой колодок, тормозной жидкости, обслуживанием АКПП и т.д. может потребовать нескольких часов. Чтобы не терять время в очереди, рекомендуем записаться на ТО заранее по телефону.

Какой межсервисный интервал вы порекомендуете для наших условий?

С учетом условий эксплуатации транспортных средств в нашей стране мы советуем производить регламентные работы не реже одного раза в год при пробеге, не превышающем 10 000 км. Помните, что подержанная машина требует большего внимания, чем новый автомобиль, поэтому для нее межсервисные интервалы рекомендуется сократить на 30-40%.

Будет ли признаваться ваше ТО официальными дилерами при поломке машины в гарантийный период?

У нас заключены соглашения с двумя сотнями дилерских центров. Уточнить, имеются ли среди партнеров те, кто интересует именно вас, можно по телефону у наших менеджеров.

Процедура ремонта

Консультация

Доставка и диагностика

Разборка

Ремонт

Выходная диагностика и выдача документов

Дмитрий Золин

Мастер-приемщик

От качественного технического обслуживания напрямую зависит надежность автомобиля и частота внеплановых ремонтов основных узлов и агрегатов: ДВС, трансмиссии, ходовой части. Практика показывает – попытка экономить на регламентных работах посредством увеличения межсервисных интервалов приводит к серьезным поломкам и большим затратам.

Нужна консультация?

Я свяжусь с Вами в течение 2 минут

Отзывы клиентов

Оставить отзыв

Первыми признаками может служить потеря мощности, повышенная дымность, увеличенный расход топлива, сильная вибрация, перегрев, затрудненный пуск холодного и горячего мотора. Данные симптомы могут присутствовать в комплексе или по отдельности.

Марина

После какого пробега необходимо ремонтировать двигатель?

У современных ДВС ресурс достаточно велик, и при своевременном обслуживании мотор вполне может «пережить» авто и без ремонта. А вообще средний пробег до капремонта для каждой модели транспортного средства индивидуален.

Техническое обслуживание (ТО)

Расценки

Часто задаваемые вопросы

Процедура ремонта

Отзывы клиентов

Комментарии

Какая марка авто вас интересует?

Наши партнеры