Регулировка привода ручного тормоза – операция, которая периодически требуется каждому автомобилю. В нашем автоцентре эту работу выполняют опытные специалисты с высоким уровнем квалификации. Они быстро произведут диагностику механизма и определят, что именно необходимо сделать в каждом конкретном случае. Иногда для того, чтобы ручник стал функционировать нормально, требуется замена задних колодок, но чаще всего приходится подтягивать или менять тросы, которые в процессе эксплуатации просто растягиваются. Нередко регулировка ручника дисковых тормозов оказывается невозможной без ремонта суппортов.
У нас всегда в наличии имеются все необходимые детали и расходные материалы, которые вы сможете купить в магазине компании по выгодным ценам. Мы реализуем только качественные запчасти, после установки которых ручной тормоз на вашей машине будет работать долго и безотказно. Комплектующие закупаются у надежных производителей, большинство из которых поставляет свою продукцию на конвейеры ведущих мировых брендов. После обслуживания на нашем СТО вы без проблем пройдете плановый техосмотр.
Стоимость услуги
Цена на регулировку ручного тормоза складывается исходя из совокупности работ, которые необходимо выполнить. Расчет итоговой суммы производится на основе действующих тарифов в индивидуальном порядке для каждого клиента. Стоимость услуги согласовывается с заказчиком до начала выполнения работ.
Если у вас есть необходимые знания, инструмент и инструкции производителя авто, то в некоторых случаях выполнить данную операцию можно и собственными силами. Иногда помогает видео из интернета. Однако практика показывает, что во многих случаях автовладелец, после долгих и безуспешных попыток отрегулировать стояночный тормоз, все равно обращается за помощью к профессионалам.
Единого норматива не существует. Все зависит от причины, вызвавшей неисправность устройства. Если нужно просто подтянуть тросик, то бывает достаточно 10-15 минут. Если необходим ремонт или замена суппорта, то может потребоваться несколько часов.
Это зависит от общего состояния тормозной системы, интенсивности использования ручника и других факторов. Для некоторых моделей авто потребность может возникать каждые 10-15 тыс. км, а на других и после 100 000 устройство будет работать нормально.
Цитата
Дмитрий Золин
Мастер-приемщик
Необходимо позаботиться об исправном ручном тормозе, ведь он выполняет достаточно важные функции автомобиля, среди которых обеспечение устойчивости на дороге при остановке и на склоне, осуществляет экстренное торможение транспортного средства.
Как определить, что двигателю пора отправляться в ремонт?
Первыми признаками может служить потеря мощности, повышенная дымность, увеличенный расход топлива, сильная вибрация, перегрев, затрудненный пуск холодного и горячего мотора. Данные симптомы могут присутствовать в комплексе или по отдельности.
Марина
После какого пробега необходимо ремонтировать двигатель?
У современных ДВС ресурс достаточно велик, и при своевременном обслуживании мотор вполне может «пережить» авто и без ремонта. А вообще средний пробег до капремонта для каждой модели транспортного средства индивидуален.
Комментарии